「がらんどうの掲示板」

全1000件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ラッパも虎でしたか

投稿者：がらんどう投稿日：2009年11月16日(月)00時59分24秒

赤とんぼさん、ペガさん、怪鳥さま、虎の稲妻、キャンバーが確かに一番変かも。私はまだ造ったことが無くてなんとも言えないのですが、1/48ワイバーンと1／48ｼｰフューリーは作りたいです。設計開発が日本サイドで下請工場として虎を使っているなら大丈夫でしょうかねえ。　韓国の赤出身もコピー商品ですし、コピー元もいいキット、悪キット、区別できてません。かつては40年前？）は我国でもニチモがモノグラムのコピーメーカーでしたが、その後1/48隼、屠龍、九九軍偵という良いキットを開発しました。ちうごくの虎も、そうならないですかね。

トラの稲妻

投稿者：怪鳥投稿日：2009年11月15日(日)23時17分25秒

がらんどう様腹のギャップはプラ板を切って嵌め込んでます。発想が柔軟なんて大それたもんではなく、ピザデリでHalf-N-Half良く注文してたんでふと思い付いただけの話です。塗装しちゃうと意外と違いが目立たないのか、逆さに展示する前は気付かない人が多かったようなので塗装前、塗装後の写真を貼ってみました。赤とんぼワークス様腹と尻の違いもさる事ながら、一番気になったのは主翼のキャンバーです。マッチも古いキットで色々おかしな処はありますが、この辺の勘所はシッカリ押さえてるので素材とするにはマッチの方がお勧めです。トラペとニコイチするならワタシのように左右ではなく、本体マッチ＋細部トラペの組み合わせが宜しいかと．．．．。ベガ様チョット過激なご発言ですが、基本的にワタシも同感です。ドイツ機やロシア機は形態がインプットされていないので完成品を見ても判断不能ですが、イギリス機やアメリカ機は一部例外を除いて、どれもワタシのイメージには合いません。あの価格でも結構売れたので図に乗ってしまったんでしょうね。

トラの稲妻

投稿者：ペガ投稿日：2009年11月15日(日)19時34分18秒

赤とんぼワークスさん、先日はどうもお世話様でした。二次資料も見てないんじゃないですか？というか、あそこの製品はスケールモデルじゃなくて「もどき」か「おもちゃ」だと最近は考えてます。スケールモデルに不可欠な、知識、センス、愛情の全てが欠けてます。あるのは金儲け主義のみ。最近見かけたF6F、F8F（ともに32）もだめですね。形が全然ダメですから、知らずに作るとモデラーとしての感性が狂ってきます。逆に言うとモデラーの形態認識能力を試されるともいえますね。「あの人って、実は形態オンチなんだね・・」おお怖っ。すいません、つい暴走してしまいました。

RE:トランペッターのライトニング

投稿者：赤とんぼワークス投稿日：2009年11月15日(日)17時56分54秒

編集済

トランペッターのE.E.ライトニングは、上下エンジン間のくびれも大きく見えます。胴体や翼等の断面は写真や図面だけでは分からない事が有るので、トランペッターは二次資料だけでモデル化しているのかも知れません。

http://homepage3.nifty.com/AKATOMBO/

RE:トランペッターのライトニング

投稿者：赤とんぼワークス投稿日：2009年11月15日(日)17時55分58秒

http://homepage3.nifty.com/AKATOMBO/

トランペッターのライトニング

投稿者：赤とんぼワークス投稿日：2009年11月15日(日)17時43分0秒

一枚目の写真は先日のＪＭＣ東京で"Blog Modelers"さんの卓に展示されていたトランペッター製1/72スケールのE.E.ライトニングです。二枚目の写真は大激作展で展示されていた、ホラブロワーズの大泉会長が製作された E.E.ライトニングですが、右をマッチボックス、左をトランペッター、左右合体させています。　トランペッターのライトニングはマッチボックスと比較して、腹部の膨らみが大きく、"Modellers Datafille"の図面と照合しても膨らみが大きい事が分かります。マッチボックスのキットや"Modellers Datafille"の図面が正しいと言う保証は有りませんが、トランペッターの製品は細部は凝っていても、実機のイメージの捉え方がおかしい事が多いので、ライトニングも例に漏れなかったのかも知れません。

http://homepage3.nifty.com/AKATOMBO/

空軍大戦略

投稿者：エアプレン投稿日：2009年11月14日(土)22時21分20秒

編集済

＞がらんどうさんこんばんは。最初から白を塗ってはいませんで、まずはラインごとにスミ用のブラックを噴きその上から白を噴いております。このままでもすっきりして良さそうな感じなのですが、やはり実機を見てしまうと・・・・・。少し冒険心を持って、色々と工夫した汚しを入れてみようと思います。＞赤とんぼワークス様はじめまして。エアプレンと申します。私も空軍大戦略のＤＶＤを持っていまして、何度も見ております。赤とんぼワークス様の情報ですと、Me109、He111のエンジン部分がおかしいと言う事は贅沢な事なのですね。 Me109はスペイン製であるとは知っておりましたが、He111は映画用に製作したレプリカかなと思っていましたがスペイン製のHe111もあったのですね。と言う事は、沢山駐機している場面のHe111は、実機だったと言う事ですね。この情報を頭に入れ、改めてじっくりと見てみたいと思います。

http://84434219.at.webry.info/

ＴＳＭＣ展示会報告

投稿者：がらんどう投稿日：2009年11月14日(土)22時10分21秒

編集済

2009年も既に11月半ばになり、年賀状、カレンダー、手帳、クリスマスツリー、年末進行といった話題が出始めている今日この頃ですが、3月に開催されたソリッドモデルクラブの老舗ＴＳＭＣの展示会見聞録をアップしました。 http://galland3.web.fc2.com/tsmc2009/01.html いえね、最近デジカメ画像はまずＭＩＸＩのフォトアルバムに解説なしでアップしてしまい、そのなかでレイアウトをかえずに使えるものをダウンロードしてサイト用素材にしているのですが、どうもＴＳＭＣのは途中まで作って飽きてしまっていたようです。秋のＪＭＣだったり大激作展のレポートを作ろうと思ったら、3月の放置プレイのファイルを発見してしまいました。順番からいえば、次は5月の静岡ホビーショー　サークル展示なんですけどね。　赤とんぼさん、ＯＢズは蛇の目ファン濃度が高いですね。私くらいです、アンチというか余りＲＡＦに興味が無いのは。同時にルフトヴァッフェ・ファンも少なく、ヴィさんとサテライトのうずまきさん、私くらい。

映画「空軍大戦略」

投稿者：赤とんぼワークス投稿日：2009年11月14日(土)20時45分14秒

　空軍大戦略に出演したハインケルHe111当時現役だったスペイン空軍機です。撮影の舞台裏は、何年か前にモデルグラフィックス誌に載った特集記事のネタ元になったメイキング本"Battle of Britain":The Movieに載っています。【タイトル】"Battle of Britain":The Movie 【発　　行】Ramrod Publications 【発行年月】2000年【ページ数】194頁【版　　型】B5　縦長【定　　価】25.00 GBP 【ＩＳＢＮ】0951983296 【種　　別】写真・記事【分　　野】映画メイキング本【内　　容】撮影裏話、スチール写真、記録「空軍大戦略」は第二次大戦中にイギリス本土上空で展開されたドイツ、イギリス両国の航空戦を描いた映画で、スピットファイア、メッサーシュミットBf109が出て来ますが、製作は戦後なので残念ながらドイツ機は戦時中のオリジナルでは無く、メッサーシュミットMe109はスペイン製のHA-1112、ハインケルHe111はスペイン製の CASA 2.111です。映画冒頭のハインケルHe111の列線は当時現役だったスペイン空軍機の塗り換え、スペイン製メッサーシュミットMe109、HA-1112は既に現役引退していましたが直後だったので飛行可能な機体が入手出来ました。この映画の撮影は正に絶好のタイミングだったのです。今や飛行可能な機体を数多く集めるのは不可能ＣＧでは無く実機を使った空中戦を観れる映像作品となりました。　イギリス本土の撮影はケンブリッジ近郊、閉鎖直後のダックスフォード空軍基地で、撮影終了後は帝国戦争博物館の別館としてオープンしました。スピットファイアには実在しない架空のコードレターを描いた等、色々な裏話が載っています。

http://homepage3.nifty.com/AKATOMBO/

エアフィックスのバッカニア

投稿者：赤とんぼワークス投稿日：2009年11月14日(土)20時42分39秒

拝啓、皆様。先週のＪＭＣ東京と大激作展でお世話になりました。部外者の私でもオービーズさんの飲み会に加えて頂き有り難うございました。飲み会の席で語り足り無かった話題を当掲示板で補足させて頂きます。　バッカニアの原型機NA.39と最初の量産型バッカニアS.1のエンジン、デ･ハビランドジャイロン・ジュニアは推力不足だったので、「エアスピード・ホルサ・グライダーを曳航したスターリング爆撃機並みに離陸を渋った」と言われたので、より推力の大きい R.R.スペイ・ターボファンに換装したバッカニアS.2が開発されました。バッカニアS.1の空気取り入れ口は円形ですが、バッカニアS.2は空気取り入れ口が楕円形に拡大されているので識別出来ます。ヨービルトンFAA博物館 http://www.fleetairarm.com/ にはバッカニアS.1とS.2両形式が揃い踏みで展示されています。エアフィックス製1/72スケールのバッカニアは、原型機ブラックバーンNA.39が初飛行した1958年から間も無い1960年頃に発売された古い製品で、初版はブラックバーンNA.39として発売されました。当時は可動部が売りだったので、主翼折り畳み、レドーム折り畳み、回転式爆弾槽等のギミック付きでしたが、空気取り入れ口や主脚収納部は素通しでした。 1980年頃バッカニアS.2に金型改修された時、可動ギミックは廃止されました。

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