湾岸Midnight掲示板2

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Ｚ３２

投稿者：＠＠＠投稿日：2004年 3月29日(月)10時57分30秒

ホンダ車じゃなくて、日産Ｚ３２の２シーターですよ！予想とかなり違いましたね～！！

(無題)

投稿者：ＧＧＧ投稿日：2004年 3月27日(土)20時58分1秒

ＢＢもマルチリンク化で２５０キロオーバーで踏める仕様を目指すだろうし、当然ライバルもターボ車になると予想。ＮＳＸのＶＴＥＣターボってのも面白いかもしれませんね。でも後藤が「ホンダ車ならノーマルＥｇで吸排気チューンのみ」なんて言ってますからホンダ車は出ないような気がしますねぇ。やっぱりインプレッサが出てきた必然性を持たせて欲しい。

> 今週の湾岸

投稿者：Oz 投稿日：2004年 3月23日(火)15時40分47秒

自分は、おっちゃん自身も「こんなクルマで追いつける訳ない」みたいなこと言ってて、マコトも一目見て驚いてたことから、あまりスポーツルックじゃないものと予想し、シビックTypeR あたりかと思いました。それで、ホンダ党のおっちゃんに乗せられてＮＳＸに乗り換えとか。それにしても、友也編でも最初にインテＲが出てきて、今回こそホンダ車かと思いきや、結局Ｒだったし、そろそろ本当、出てきて欲しいですよね。

少しフラフラしながら

投稿者：赤い楽点投稿日：2004年 3月22日(月)23時27分20秒

なんとか残っています。＞こーもとさん自分も歳食ったオヤジです。おっしゃるとおりお互い頑張りましょう。

いえいえ

投稿者：こーもと投稿日：2004年 3月22日(月)22時33分48秒

>赤い楽点さんそう言って頂けるとは光栄です。でも、ただのクルマ好きの素人オヤジですよ歳食った（笑）少々歳甲斐もない車に乗ってるだけの。赤い楽点さんご自身「残っている」方なんでしょうね。好きで好きでしかたない亊。頑張って残っていきたいですね(^_^)

今週の湾岸

投稿者：りゅうじん投稿日：2004年 3月22日(月)18時39分0秒

「このクルマって、えぇ！？（驚）」＝「ボロガレージのオヤジがなんでこんな高いクルマに乗ってるの？」っていう意味だとすると、やっぱりＮＳＸなんですかね(?_?) まぁ初期型の中古ならＮＳＸでもお手頃価格で買えますし。ということは、インプもここで出番終了ですか？（早）

ユルさと柔軟さ

投稿者：赤い楽点投稿日：2004年 3月20日(土)00時35分33秒

いいねぇ、その展開。＞こーもとさんおそらくあなた、いろんな意味で素人じゃないですね。機械も人も端から見る危うさとは関係なく残っているヤツは境界線で上手くバランスを保っているからね。

「エンジンはいいとしてボティは？だいたいポルシェとスバルじゃ別格もいいトコ・・・　ってゆーか、一緒にしちゃマズいんじゃない？」「ボディはナ。思いきりよく攻めりゃＣピラー周りはすぐにユルユル、異音しまくりヨ。　だが造れるヤツに任せりゃそれは問題にならねーナ」「モナコとモンテカルロって知ってるか？」「はぁ!?」「Ｆ１で有名なステージがモナコ、ワールドラリーの一年で最初のイベントが　モンテカルロ・・・実はこのふたつはおんなじ場所でスタートなのョ」「ラリー？って土の上走るヤツ？関係ないじゃんエフワンと」「解ってねーなネーチャン。世界が認めるクルマの世界一を決めるレースはふたつ　だけ。サーキット世界一を決めるのがＦ１、そして「公道世界一」を決める　のがワールドラリー。当然アスファルトの上だって走る訳ヨ」「そのチャンピオンマシンだったこいつを毎年モナコの一流ホテルの玄関に得意げに　乗りつけるヤツが今でもゴロゴロいる。当の日本人が知らネーだけでナ」「ポルシェだけが"格"があるって訳じゃねーんだぜ？ネーチャン（笑）」 *今回のはお遊びで本編への希望とは関係ありません(^_^;スバル乗りでもないっす自分

こんなのは？

投稿者：ＧＧＧ投稿日：2004年 3月17日(水)00時19分10秒

あのオッサンは実はチューナーだった！と見せかけて実はヤフ○クの達人と見た。１００円スタートでいくわナ大台（200万）

conversion

投稿者：こーもと投稿日：2004年 3月16日(火)00時02分59秒

くるまやさん、自分がインプ好きで２２Ｂのタマ持ってたりしたら最高だ。ついでに新フォレスターＳＴｉの事故車を引っ張ってきてくれたらもっと最高。2.5L TurboならRB26と大差なし。ブースト1.8で600ps、６速ミッションでいくわナ大台。「確かにツボはいっしょヨ、壊れない造りかどうは別としてナ」「だが、壊れるモンを壊れない造りにすんのも立派なチューニングなのョ」「元々日本車のチューナーなんざみんなそこからスタートな訳でナ」著作権等一切主張致しません。よろしくお願いしますm(_ _)m

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